נמל יפו, שער הכניסה לארץ ישראל 20א

המשכו המדויק של מסלול הרכבת הזעירה (ה"טרזינה") דרך סמטת שער העיר (רח' רוסלאן כיום) ונקודת המפגש שלו עם רחבת "כיכר השעון", מבט ממערב למזרח, צלם לא ידוע. פסי מסילת הרכבת הזעירה שהניחו הבריטים כאמור לאחר כיבוש העיר, נראים כאן בברור. כפי שניתן להתרשם, המסילה (דו-מסלולית !) מתעקלת שמאלה (צפונה) בנקודה זו, ובהמשך, בקצה הצפון-מזרחי של הרחבה, היא תיפנה ימינה (מזרחה) לרחוב בוסטרוס (רזיאל כיום), אל עבר שדרות קינג ג'ורג' (שד' ירושלים כיום), ודרך שכונת מנשיה תעשה דרכה אל תחנת הרכבת.
החנויות של בעלי-העסקים סיקסיק ומויאל בימין התמונה, קיר האבנים והקשת במרכזו קיים עד היום (רח' רוסלאן מס' 6) וחזית "השוק היווני" הדו-קומתי בקדמת התמונה. עמודי החשמל, בתמונה זו כבקודמתה, מהווים רמז נוסף לזמן בו צולמו השתיים, שכן, בשנים הללו בדיוק (אמצע שנות ה 20 של המאה העשרים), יפו (כמו גם תל אביב) חוברה לרשת החשמל. באותן שנים גם תוציא הרכבת הזעירה את ימיה ופסיה יפורקו בהדרגה.